বং হান্ট: ভারতীয় রেল এবার দেশের পরিবহন ব্যবস্থায় এক নতুন ইতিহাস গড়ল। প্রথমবারের মতো রেল বা মেট্রো লাইনের ট্র্যাকের ওপর সরাসরি সৌর প্যানেল বসিয়ে বিদ্যুৎ তৈরি করার কাজ শুরু হয়েছে। এই উদ্যোগ রেল যাত্রীদের সুবিধা বাড়ানোর পাশাপাশি নবায়নযোগ্য শক্তি ব্যবহারে নতুন দিশা দেখাবে।
রেল লাইনের ওপরই তৈরি হবে বিদ্যুৎ
এনসিআরটিসি দুহাইয়ের নমো ভারত ডিপোতে “সোলার অন ট্র্যাক” নামে একটি বিশেষ প্রকল্প চালু করেছে। এই প্রকল্পের আওতায় পিট হুইল ট্র্যাকের ৭০ মিটার অংশে ৫৫০ ওয়াট ক্ষমতার ২৮টি সৌর প্যানেল বসানো হয়েছে।
উৎপাদিত বিদ্যুতের পরিমাণ
- মোট বিদ্যুৎ উৎপাদন ক্ষমতা: ১৫.৪ কিলোওয়াট
- বার্ষিক বিদ্যুৎ উৎপাদন: প্রায় ১৭,৫০০ কিলোওয়াট-ঘন্টা
- কার্বন ডাই অক্সাইড নির্গমন হ্রাস: বছরে প্রায় ১৬ টন
এনসিআরটিসি জানিয়েছে, এই উদ্যোগ অব্যবহৃত ট্র্যাক স্পেসকে কার্যকরভাবে ব্যবহার করে নমো ভারত সিস্টেমকে ‘নেট জিরো এনার্জি’ লক্ষ্যের দিকে এগিয়ে নিয়ে যাবে।
রেলের বড় লক্ষ্য: নবায়নযোগ্য শক্তির ব্যবহার
রেলের লক্ষ্য আগামী দিনে তাদের মোট বিদ্যুৎ চাহিদার ৭০% নবায়নযোগ্য শক্তি থেকে সংগ্রহ করা। এনসিআরটিসি ইতিমধ্যেই স্টেশন, ডিপো ও অফিস ভবনের ছাদে ১৫ মেগাওয়াট পর্যন্ত সৌরবিদ্যুৎ উৎপাদনের পরিকল্পনা হাতে নিয়েছে, যার মধ্যে ৫.৫ মেগাওয়াট ইতিমধ্যেই উৎপাদন হচ্ছে।
নতুন প্রযুক্তির ব্যবহার
নমো ভারত করিডোরে আরও বেশ কয়েকটি আধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করা হচ্ছে, যেমন:
- বৃষ্টির জল সংগ্রহ ব্যবস্থা
- পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থার উন্নতি
- রিজেনারেটিভ ব্রেকিং সিস্টেম – যেখানে ব্রেকিংয়ের সময় তৈরি শক্তি বিদ্যুতে রূপান্তরিত হয়
ঐতিহাসিক পদক্ষেপ
“সোলার অন ট্র্যাক” উদ্যোগটি জাতীয় সৌর মিশনের লক্ষ্যের সঙ্গে সঙ্গতিপূর্ণ। বিশেষজ্ঞদের মতে, দিল্লি-এনসিআর সহ সারা দেশে পরিষ্কার, পরিবেশবান্ধব ও টেকসই পরিবহন ব্যবস্থার দিকে এটি একটি বড় ও ঐতিহাসিক পদক্ষেপ।
উপসংহার
ভারতীয় রেলের এই নতুন সৌর প্রকল্প ভবিষ্যতের পরিবেশবান্ধব যাতায়াত ব্যবস্থার পথে এক বড় পদক্ষেপ। রেল লাইনের অব্যবহৃত স্থানে সৌর প্যানেল বসানো শুধু বিদ্যুৎ উৎপাদনই বাড়াবে না, পরিবেশ রক্ষাতেও বড় ভূমিকা নেবে। এই উদ্যোগ সফল হলে দেশের অন্যান্য রেল লাইনেও একই প্রকল্প বাস্তবায়ন হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।
